火災(zāi)報(bào)警控制器的路線與操縱路線的機(jī)械故障查驗(yàn)基本一致。那么如果發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警控制器出現(xiàn)故障的時(shí)候，我們應(yīng)該如何檢修呢?方法具體有哪些呢?下面就來(lái)跟大家進(jìn)行一一解答。

　　一、警報(bào)路線接口方式歸類(lèi)

　　警報(bào)路線的布線方法(線制)系統(tǒng)對(duì)是非常關(guān)鍵的，線制就是指探測(cè)儀和控制板間的輸電線總數(shù)，線制有多段制和系統(tǒng)總線制之分?，F(xiàn)階段多段制基礎(chǔ)無(wú)需。

　　1、多段制系統(tǒng)軟件包含：四線制和兩條線制，現(xiàn)階段運(yùn)用很少，已不詳細(xì)介紹。

　　2、系統(tǒng)總線制系統(tǒng)軟件包含：四系統(tǒng)總線制，二系統(tǒng)總線制。選用詳細(xì)地址編號(hào)技術(shù)性，這一系統(tǒng)軟件僅用兩根系統(tǒng)總線，房屋建筑內(nèi)部件極為簡(jiǎn)易，給設(shè)計(jì)方案工程施工及維護(hù)保養(yǎng)產(chǎn)生挺大的層面，因而被普遍選用。

　　二、警報(bào)路線和操縱路線機(jī)械故障查驗(yàn)

　　1、常見(jiàn)故障類(lèi)型包含：路線短路，路線短路故障，路線接地裝置等常見(jiàn)故障。

　　(一)短路常見(jiàn)故障

　　常見(jiàn)故障主要表現(xiàn)：一般都給出一些探測(cè)儀遺失。

　　常見(jiàn)故障點(diǎn)確定方式 ：遺失探測(cè)儀的起止詳細(xì)地址一般就是說(shuō)斷開(kāi)的部位，從這點(diǎn)兒周邊剛開(kāi)始查驗(yàn)，可慢慢發(fā)覺(jué)短路點(diǎn)。

　　(二)短路故障問(wèn)題

　　常見(jiàn)故障主要表現(xiàn)：有的商品能夠確立的給出系統(tǒng)總線短路故障問(wèn)題，并將產(chǎn)生短路故障的警報(bào)控制回路自屏蔽掉維護(hù)，有的商品只有給出警報(bào)控制回路常見(jiàn)故障。

　　常見(jiàn)故障點(diǎn)確定方式 ：最先將警報(bào)控制板待機(jī)，用數(shù)字萬(wàn)用表精確測(cè)量線間電阻器，以明確是不是線間短路故障，假如明確是線間短路故障，能夠采用按段枚舉法，搜索短路故障點(diǎn)。按段枚舉法的方式 :先將警報(bào)路線從正中間斷掉，各自精確測(cè)量單步兩邊一部分，是不是線間短路故障，再將發(fā)覺(jué)短路故障的一部分正中間斷掉，再各自精確測(cè)量其兩側(cè)，依此類(lèi)推，慢慢靠近短路故障點(diǎn)。

　　(三)短路故障問(wèn)題路線接地裝置常見(jiàn)故障

　　常見(jiàn)故障主要表現(xiàn):不一樣生產(chǎn)廠家的商品其常見(jiàn)故障反映不盡相同，有的商品將會(huì)會(huì)出現(xiàn)和系統(tǒng)總線間短路故障同樣的狀況和自屏蔽掉維護(hù)，有的商品只給出某某某控制回路出現(xiàn)接地裝置常見(jiàn)故障，并不是危害路線的警報(bào)作用。

　　常見(jiàn)故障點(diǎn)確定方式 :先將警報(bào)控制板待機(jī)，再精確測(cè)量系統(tǒng)總線的對(duì)地電阻器，明確存有系統(tǒng)總線接地裝置常見(jiàn)故障后，仍需選用按段枚舉法，搜索接地址。

　　三、需注意

　　記牢：消防報(bào)警系統(tǒng)控制板的警報(bào)路線和控線路線的常見(jiàn)故障主要表現(xiàn)和常見(jiàn)故障點(diǎn)確定方式 基本一致。

　　路線短路故障和路線接地裝置常見(jiàn)故障二種常見(jiàn)故障類(lèi)型的主要表現(xiàn)和常見(jiàn)故障點(diǎn)確定方式 基本一致。