如今許多工程建筑動(dòng)則五六十層乃至幾百層，根據(jù)我所知道救火車最大工作高寬比是12層，那如果發(fā)生火災(zāi)事故高樓房的人簡(jiǎn)直等死?火災(zāi)事故的那時(shí)候濃煙滾滾，消防安全直升飛機(jī)也許難以接近。

　　說(shuō)白了的高層建筑也就是說(shuō)建筑密度超過(guò)100米的房屋建筑，由于其建筑密度太高，而通常用以高空救火的云梯消防車等安防設(shè)備救火高寬比也就60米長(zhǎng)，故當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)事故的那時(shí)候，這種機(jī)器設(shè)備就派不上用途了。當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)事故的那時(shí)候，房屋里邊是否就只能等去世了呢?哈哈哈哈哈…或許不容易啦!要真有那樣的房屋建筑，完工的那時(shí)候救護(hù)隊(duì)工程驗(yàn)收那毫無(wú)疑問(wèn)是不容易根據(jù)的，必然規(guī)定整頓，比較嚴(yán)重的將會(huì)得復(fù)建～

　　當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)事故了，那此刻就全靠大家本身的逃生觀念和房屋建筑里面的每個(gè)消防設(shè)施、機(jī)器設(shè)備了，比如自噴系統(tǒng)軟件，消火栓系統(tǒng)，消火栓系統(tǒng)，高空消防炮系統(tǒng)軟件，消防電梯，，手提式消防器，防火門窗，避難層這些。

　　每一幢高層建筑，里邊都是設(shè)定有避難層，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定避難層每50米最少得設(shè)定一層層，2個(gè)避難層中間的高寬比大自然也不可超過(guò)50米，避難層除開(kāi)機(jī)器設(shè)備間外，得確保每1個(gè)避護(hù)地區(qū)不可低于500平方米，并且避難層有直達(dá)一層層的疏散出口間。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，工作人員能夠消防疏散到避難層，或許避難層的構(gòu)造品質(zhì)毫無(wú)疑問(wèn)比別的一般樓房規(guī)定高，在房屋建筑沒(méi)爆炸事件坍塌的狀況下，工作人員是能夠沿著消防疏散安全通道立即到一層層路面的。

　　也有就是說(shuō)消防戰(zhàn)士能夠沿著消防電梯，上來(lái)?yè)尵?，在我?guó)的武警消防大伯出警救援速率之快那就是干干滴。

　　剩下的消防設(shè)施較別的工程建筑反映迅速，功效抗壓強(qiáng)度更強(qiáng)，消防工程驗(yàn)收規(guī)定也相對(duì)提升。因此說(shuō)當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)事故，要是并不是立即把房屋建筑燒坍塌了，里邊的工作人員存活的概率還是挺大的。